Sinotruk include l’Australasia in espansione

Data: 09.07.2019

La produzione cinese di veicoli pesanti mira a rafforzare le esportazioni verso le economie più avanzate

Secondo la pubblicazione locale China Daily, la China National Heavy Duty Truck Group Corp (Sinotruk) sta guardando ai primi mercati mondiali nei suoi piani di espansione, con l'Australasia nella lista.

L'attenzione verso le economie avanzate come Australia e Nuova Zelanda fa seguito all'emergere nel marzo 2018 di un accordo con il governo di Hong Kong per 34 veicoli Euro 6 per il lavaggio delle strade, che si ritiene costituisca una prima iniziativa di controllo delle emissioni per un produttore di autocarri cinese e si basi su un 300 -unità Euro 5 acquisita nel 2013.

Nello stesso anno, la società annunciò il test di un camion elettrico autonomo, affermando di aver "messo in uso il primo camion elettrico senza pilota al mondo nel porto di Tianjin, segnando un importante passo avanti per il camion elettrico senza pilota L4 per passare dalla fase concettuale a quella commerciale". utilizzo".

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Secondo China Daily, Sinotruk prevede di aumentare le sue esportazioni annuali a livello globale del 24% quest'anno, a 45.000 unità, dopo aver venduto 12.589 nei primi quattro mesi dell'anno.

"Pur mantenendo il suo slancio in Africa e Asia, l'azienda si sta espandendo nei mercati di fascia alta in paesi e regioni come Australia, Nuova Zelanda e Hong Kong", afferma la pubblicazione.

Nel marzo di quest’anno, il rapporto annuale di Sinotruk per il 2018, quotato a Hong Kong, rileva lo slancio acquisito dai collegamenti internazionali.

"Rafforzando la propria cooperazione con il Gruppo MAN e altre rinomate imprese internazionali, il Gruppo sviluppa motori, parti e componenti standard di alta qualità e alta tecnologia, nonché progetti di autocarri interi per aumentare ulteriormente il proprio vantaggio competitivo industriale", afferma.

L'articolo del China Daily rende chiaro il suo desiderio di competere con i più grandi produttori di autocarri a livello globale, citando il direttore generale del dipartimento internazionale Lan Junjie che afferma: "Gli standard di emissione più elevati del nostro paese hanno promosso le aziende cinesi a migliorare le loro capacità di ricerca scientifica e sviluppo e ad aggiornare il livello di produzione. Nel giro di cinque o dieci anni, speriamo di poter competere tecnologicamente con rivali come Volvo."

All'inizio dell'anno, il gruppo contava 110 centri di vendita di distributori primari in più di 60 paesi e regioni. Attraverso la collaborazione con distributori esteri, ha inoltre creato 231 punti di assistenza e 205 negozi di ricambi e accessori.

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