Dove le strade sono strette e le montagne ripide

Nella terra della lunga nuvola bianca, le strade sono strette e le montagne sono ripide. Come guidare i camion in Australia, guidare i camion in Nuova Zelanda è un lavoro duro e il costo del diesel e dei pneumatici può spesso superare i prezzi australiani.

I neozelandesi pagano quasi il doppio delle tasse sul carburante rispetto all’Australia, c’è meno domanda con una popolazione più piccola e anche il tasso di cambio gioca un ruolo.

A questi fattori aggiungiamo strade più strette – più tortuose e più ripide di quanto ci si potrebbe aspettare – e poche autostrade. Pertanto, i camionisti neozelandesi hanno una mentalità molto aperta verso modi innovativi per risparmiare sui costi.

Innovazione australiana: migliaia di camion e autobus

Gli Atlas Balance Rings sono un sistema di equilibratura delle ruote di camion e autobus di grande successo. Questo esclusivo metodo di equilibratura si è dimostrato il miglior tipo di equilibratrice che abbia mai contribuito a ridurre lo spreco di risorse, con molti operatori che risparmiano fino al 50% sulla durata dei pneumatici e contribuiscono a un pianeta più pulito e più verde.

L'azienda è di fabbricazione australiana e di proprietà australiana, con quasi 10.000 impianti installati qui. Il distributore neozelandese Aaron Eagle ha allestito oltre 200 impianti in meno di un anno. I conducenti sperimentano immediatamente una guida migliore e una decelerazione più libera con l'acceleratore, quindi naturalmente è necessario meno carburante e c'è meno usura dei pneumatici; infatti c'è meno usura su tutte le parti, compreso il conducente!

Ecco la storia di Aaron: “Sono Aaron e utilizzo un camion e un rimorchio Scania per lavori di discarica ad Auckland. Nel giugno 2022 ho spedito per via aerea un set di Atlas Balance Rings dall'Australia. Seguendo il consiglio di Simon McQuillan, ho montato i miei manzi solo per la prima settimana. Dopo un giorno volevo montare le unità, ma ho resistito. La guidabilità del mio camion è cambiata radicalmente in modo positivo, la correzione da sinistra a destra è scomparsa, qualsiasi rollio degli pneumatici in determinate curve è scomparso", ha spiegato.

“Una volta montati gli anelli di trasmissione, l'intero camion ha rotolato lungo la strada molto più liberamente (inerzia) senza l'acceleratore. Sei andato molto oltre prima di dover puntare i piedi. Ho lavorato sul set per sette mesi, quattro mesi prima che gli anelli venissero montati. Negli ultimi tre mesi, ho registrato un risparmio medio di carburante del 3,5% (con il camion pieno su Atlas Balance Rings, non con il rimorchio). Questo mi ha lasciato senza parole (e non ho ancora capito l'usura delle gomme) che ho assunto la distribuzione neozelandese di Atlas Balance Rings. Oggi abbiamo 200 camion che circolano in tutto il paese con Atlas Balance Rings e crescono ogni giorno.

Il montaggio degli anelli di bilanciamento Atlas è un esercizio semplice e facile, con un costo di ingresso basso di $ 605 per un paio di anelli di bilanciamento dello sterzo. Un piccolo investimento per risparmiare molte migliaia su pneumatici e gasolio.

Per ulteriori informazioni, visita atlasbalance.com.au/shop/ o chiama il numero 1300 228 527.

2008 FUSO COMBATTENTE 10

$ 39.600

Arancione, Nuovo Galles del Sud

2014 FUSO CANTER 515 4X2

$ 38.999

Wacol, Queensland

2005HINOGH1J

$ 66.000

Kalkallo, VIC

2022 ISUZU NNR45-150 AMT

$ 89.900

Macksville, NSW

SERIE ISUZU F 2015

$ 79.900

Vecchia Guildford, NSW

2002 FREIGHTLINER FL80

$ 55.000

Hastings, VIC